京杭大运河有多长

京杭大运河简介 京杭大运河全长1794公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。

京杭大运河，始建于公元486年，全长1794公里。 该运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”，其价值堪比长城，是世界上开凿最早、最长的人工河道。其长度是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

京杭大运河，全长1794千米，北起北京，南至浙江杭州，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。 该运河贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，全长约1797公里。

京杭大运河，作为世界上最长的运河，全长约1797公里，将海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系相连，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等20个省市，对沿线地区的文化发展与交流起到了重要作用。 京杭大运河的历史可追溯至春秋时代，大约有2500年历史。

京杭大运河，全长约1782公里，是世界上最长的人工河流，其水源逐渐减少，未来长度可能进一步缩短。 长城，伟大的文化遗产，起始于秦始皇时期，各个朝代都有修建。长城全长约12600里，东起山海关，西至嘉峪关，横贯七个省、市、自治区。

京杭大运河，始建于公元486年，全长1794公里。京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

元代建北京城时,为什么将中轴线修歪了呢?

这种说法是基于北京城在元朝兴建时，中轴线需要通过的积水潭的位置。这种观点认为，元朝的负责营建大都的官员在计算中轴线时失误，等中轴线修到了积水潭时才发现，应该位置再往西一些才能避开积水潭。因为工期紧张不可能填潭，所以负责官员就将错就错把中轴线西移避开了积水潭，这造成中轴线不断向西倾斜。

是施工偏差，不过后人没有改正过来而已。因为在元代建大都的时候，就将中轴线给建歪了。

这个古人有没有发现可能有待考证，但如果按照古人的想法来说，如果指向真的错误的话，这些帝王的龙椅可就真的坐歪了。我们首先要知道中轴线是个啥？现存的中轴线位于北京，是当年建造元大都时所确定下来的。由当时的元朝重臣刘秉中一手规划，后来历经明清两朝都未曾改变。

北京万宁桥，又称后门桥、地安桥，是位于北京地安门外，什刹海附近，坐落于北京城中轴线上的一座桥。始建于元世祖至元二十二年（1285年），原名万宁桥。因桥在地安门之北，地安门为皇城的后门，因此称为后门桥。市级文物保护单位。位于西城区地安门外大街。建于元至元二十二年（1285）。

京杭大运河与自然环境的关系有哪些?

运用RegCM3气候模型对不同区域地表温度的模拟，探讨各区域多年平均气温和森林覆盖率关系；以京杭大运河扬州段为例，通过将河口、河道、运河变迁和城市演变相结合，分析扬州城市自形成之初至2006年2500年来的空间演变；以京杭大运河北京段为例，提出了历史文化遗产类环境评价构成要素及新的综合环境评价模型。

京杭运河的开凿对自然河流的影响自然分为两个方面一个是积极作用，另一个就是消极作用。京杭运河的开凿自然是有他被开凿的理由。从经济方面来说，京杭大运河的开凿在一定程度上加强了中国南部与北部的沟通，使两方的经济交流更加密切，经济往来也就促进了经济的往来，一定程度上拓宽了南北两部的市场。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的伟大工程，也是世界上里程最长、工程最大的古代运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。关于大运河的水源问题，可以从以下几个方面进行阐述： **自然水源**：大运河的水源主要依赖于沿途的自然河流和湖泊。