地效飞行器苏联研究历程

1、俄罗斯秘密研制了名为“里海怪物”的地效飞行器，该飞行器利用翼地效应进行飞行。苏联自1923年起就开始研究翼地效应，尤里耶夫同年展开相关研究。1935年，苏联中央流体动力研究院也开始进行相关研究。二战后，各国加入地效飞行器的研究，但只有苏联持续深入研究。

2、俄罗斯研制了秘密地效飞行器“里海怪物”苏联早于1923年已开始研究翼地效应。同年，尤里耶夫展开有关研究。1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。二次大战后，各国纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。

3、在苏联历史上，地效飞行器的研究和开发历程备受瞩目。早在20世纪80年代初，美国间谍飞机就注意到了一个神秘的飞行体，被戏称为“里海怪物”。这个飞行体能够在低空以难以置信的速度飞行，且在雷达上难以察觉，其技术被苏联称为“地效飞行器”或“地屏飞行器”。

4、苏制雌鹞地效飞行器也称作翼地效应机，是一种利用翼地效应飞行的飞行器。地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行。在1980年代，前苏联实验的喷射推进的Ekranoplan就是地效飞行器，极限飞行重量可以达1000公吨，还在冷战时期的隐密情况下测试，被美国称为里海怪物。

5、“小鹰”是苏联早期的重要创新，它是一款专为两栖登陆运输设计的地效飞行器，由著名设计师阿列克谢耶夫主导，下诺夫哥罗德造船厂精心打造。这款飞行器的研发历程始于60年代，直到1972年才成功首飞。

地效飞行器原理

1、地效飞行器的飞行原理 当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，此时地面或水面会产生一股反作用力。当飞行器在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，机体的上下压力差增大，升力陡增，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。

2、地效飞行器的飞行原理 飞行器贴近地面或水面时，气流流过机翼后会向后下方流动，地面或水面会产生反作用力。当飞行器飞行高度小于或等于机翼长度的一半时，机体上下压力差增大，升力陡然增加，阻力减小。这种现象被称为地面效应，是地效飞行技术的基础。

3、KM地效飞行器是利用地效进行飞行的飞行器，它的发明者是阿列克谢耶夫。“地效”是地面效应的简称。地效飞行器利用地面效应和动力增升原理实现高速掠海飞行，其机动能力非常优越，不仅可以在水面上行驶，而且可以在空中飞行，甚至可以在沙滩、沼泽地、冰地斜坡和低矮桥梁上随意起降。

4、地效飞行器的飞行原理独特且引人入胜。当这种飞行器在接近地面或水面的高度进行飞行时，其机翼产生的气流会呈现出特殊现象。气流流经机翼后，会向后下方移动，从而在下方的地面或水面产生一股反作用力。

5、地效飞行器的原理主要是利用地面效应提供支承力而飞行。当飞行器贴近地面或水面飞行时，机翼下表面形成气流的堵塞，使得机翼升力增加，同时诱导阻力减小，从而获得比空中飞行更高的升阻比。这种物理现象被称为地面效应，地效飞行器正是基于这一原理设计而成的。