比较神舟、联盟、阿波罗飞船

1、阿波罗飞船是美国第三代载人宇宙飞船系列，1966年至1972年间共发射了17艘。其中1至3号为模拟飞船，4至6号为不载人飞船，7至10号为绕地球或月球轨道飞行的载人飞船，11至17号为载人登月飞船。阿波罗飞船是美国实施载人登月计划中使用的飞船。

2、由于允许着陆速度大，在同样重量的情况下，可以使用比软着陆小得多的减速伞，或者在使用相同大小的降落伞，可以有大得多的着陆重量。

3、美国的载人飞船历史同样深远，水星号系列在1961年开启了美国的载人航天篇章，阿兰·谢泼德和约翰·格伦分别进行了亚轨道飞行和轨道飞行。双子星座号和阿波罗号则为美国的太空探索做出了重大贡献，阿波罗-11号在1969年实现了人类首次登月，而阿波罗-15号则将月球车送上了月球。

4、我国的神舟5号首次把人送入太空（绕地球转）并返回，是中国载人航天的里程碑。美国的阿波罗号飞船最终把人送上月球并返回，是屹今人类登上外星球的里程碑。

苏联人有登月计划吗?

1、当然有！而且苏联的登月计划比美国提出得更早。早在加加林完成了人类历史上的首次太空旅行后，苏联就把目光聚焦到月球上，力求率先实现载人登月。为此，苏联做了充分的准备。首先，苏联发射了环绕月球飞行的人造卫星，还研制了大量的登月工具，包括无人月球探测器、无人登月车、宇航员的登月服等。

2、苏联确实有过登月计划，而且该计划比美国的阿波罗计划起步得更早。在尤里·加加林完成首次人类太空飞行之后，苏联便将目标对准了月球，致力于成为首个实现载人登月的国家。

3、苏联在登月竞赛中似乎并未取得显著行动，但事实上，他们曾有过雄心勃勃的登月计划。苏维埃政府在60年代初期制定了H-1-Л3计划，旨在通过超级运载火箭H-1（西方称N-1）将航天员送上月球。

NASA选中SpaceX打造登月飞行器,送人类重返月球

这是NASA人类重返月球计划的一个重要里程碑：4月17日，NASA宣布，SpaceX公司将开发把宇航员送上月球表面的航天器。目前在“阿尔忒弥斯”计划中，宇航员利用NASA的太空发射系统（SLS）火箭发射升空，乘坐猎户座太空舱飞往月球轨道，再转移到SpaceX的星舰火箭上，最终降落在月球表面。

由于NASA隐含的假设猎户座和助推器阶段的在轨交会是不可能的，德尔塔IV重型火箭的潜在性能缺陷，以及猎鹰重型火箭无法发射猎户座/ESM到月球轨道，只有一个选择显然仍然存在。

此前，NASA授予SpaceX一份价值29亿美元的合同，用于开发一艘星际飞船月球着陆器，这是根据NASA的阿尔忒弥斯计划的一部分。

最新的消息是，NASA已经锁定了三家私营 科技 公司来竞争打造登月着陆器。马斯克领导下大名鼎鼎的SpaceX正是其一。由于半世纪来登月带给美国人的荣誉感以及“重返月球”计划的雄心，马斯克的追随者和粉丝已经感觉燃爆了。

星舰，SpaceX正在研发的下一代重型运载火箭，目标是将人类送往月球、火星乃至更远的太空。四次发射试验，一步步接近目标，最终成功将星舰送入轨道并安全回收。马斯克的星舰试射，不仅标志着人类航天技术的巨大进步，更预示着人类探索宇宙的全新篇章。

世界上首个个人飞行器是谁发明的?有资料图片吗?

世界上首个个人飞行器是中国万户发明的。宋朝时的某一天，想飞上月亮的万户把几支绝对国产的火箭绑在了椅子上，很粗糙，但原理和今天发射的“长二捆”却差不多，增加些推力。

克雷芒·阿德尔，1890年10月9日，法国：阿德尔是法国的航空先驱，他在1890年10月9日成功驾驶了他发明的飞机，在离地面20厘米的高度飞行了50米。 法国军队对阿德尔的发明表现出了浓厚的兴趣，并为他提供了资金支持，以继续他的实验工作。

热气球，蒙哥尔费兄弟是热气球的发明人，约瑟夫·蒙哥尔费兄弟是法国里昂附近的安诺地的造纸工人。当他们看到碎纸片再篝火上飞舞时，不约而同地产生了利用热空气制造飞行物的念头。从纸袋到布袋，直到1783年6月5日公开表演的巨大热气球，一步步地走向成功。