嫦娥五号为什么会被叫“胖五”?

嫦娥5号之所以叫胖五，是因为它的重量达到了870吨，然后首次采用5米的直径箭筒结构，高度更是高达57米。这样一个块头比较大的嫦娥5号，自然而然就被大家称为胖五。

嫦娥五号被称为胖五的原因是因为其发射使用的长征五号运载火箭的外形特征。长征五号运载火箭是中国自主研发的新一代大型运载火箭，因其箭体直径达到了5米，相较于之前中国常用的35米直径的火箭，显得更为粗壮，因此被形象地称为胖五。

难度大我们知道，胖五之所以有这个爱称就是因为它体格大，然而正是这样的“大体格”才意味着“大难度”——长征五号壮硕的身躯，意味着科研人员攻克了大直径，少级数的技术难关，这也是世界大型火箭的发展趋势。1 在长征五号运载火箭的设计过程中，最大的难点莫过于发动机的全新研制了。

北京时间11月24日4时30分，嫦娥五号探测器由长征五号遥五运载火箭（俗称胖五）成功在中国文昌航天发射场发射升空，本次执行任务的嫦娥五号探测器整体重达2吨。

为什么航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤_百度知...

因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。

”碳板”（CARBON PLATE）其实应该叫碳纤复合材料，因为它是由环氧树脂和碳纤维丝粘合后形成的一种复合材料，这种做法很类似用玻璃纤维和环氧树脂混和的玻璃钢，但是强度更大。碳纤维丝重量很轻，但是脆且易断，所以需要织成布，再混和环氧树脂才能改变其物理性能。

航天用树脂基复合材料；据有关资料报导，航天飞行器的质量每减少1干克，就可使运载火箭减轻500千克，而一次卫星发射费用达几千万美元。高成本的因素，使得结构材料质轻，高性能显得尤为重要。利用纤维缠绕工艺制造的环氧基固体发动机罩耐腐蚀、耐高温、耐辐射，而且密度小、刚性好、强度高、尺寸稳定。

卫星上设备重量每增加1公斤，运载火箭的发射重量就要增加几百公斤或更多。导弹和航天器要承受严重的冲击过载、强振动和粒子辐射等。一些航天器的工作时间很长，如静止轨道通信卫星的长达7~10年，而深空探测器的工作时间更长。

航天科技知识。一航空航天飞行器上电子设备的特点是：要求体积小、重量轻和功耗小；能在恶劣的环境条件下工作；高效率、高可靠和长寿命。在高性能飞机和航天器上，这些要求尤为严格。飞机和航天器的舱室容积、载重和电源受到严格限制。

我国最先进的战机是什么?

1、歼-20战斗机：作为我国最先进的战斗机之一，歼-20以其高速度（每小时可达3000千米）和远航程（可达6000千米）而著称，在世界战斗机中名列前茅。 歼-31战斗机：这款中型舰载战斗机在电子对抗方面表现出色，速度高达每小时2200千米，展示了我国航空工业的先进水平。

2、我国最先进的飞机型号是歼-20。这款战机配备了先进的发动机、推力矢量控制、超音速气动设计和雷达技术，具备卓越的飞行和作战能力，能在密集环境中脱颖而出。 歼-20的操作效率和机动性达到世界领先水平，尤其在高空部署和空间优势方面表现突出。

3、歼-20是我国目前最先进的战斗机之一，属于第五代战斗机。 该型战斗机于2011年成功进行了首飞，并在2017年正式服役。 歼-20的设计特点包括单座、双发动机配置，以及全动双垂尾。 它的进气道采用DSI鼓包式设计，鸭翼带有尖拱边条，呈现出鸭式气动布局。

4、我国目前最先进的战斗机之一是苏-27的改进型，即苏-30MKK系列，其单机价格为约8000万美金。 国产歼-11B战斗机的性能与苏-30MKK系列各有千秋，其价格大约为5000万美金。 歼-10战斗机虽然不再是最先进的型号，但在某些方面仍有其独特性能。

什邡市明日宇航工业股份有限公司的介绍

1、什邡市明日宇航工业股份有限公司是一家成立于2009年12月22日的公司，总部位于四川省什邡市经济开发区，致力于飞行器结构件减重技术研究开发，主要从事钣金成型、特种焊接、数控加工及工装模具设计与制造，是飞行器零部件专业制造商。

2、什邡市明日宇航工业股份有限公司成立于2009年12月22日，是北京市对口援建四川地震灾区什邡市的重点工业项目，总投资3亿元，注册资本3900万元。公司致力于飞行器结构件减重技术研究开发，主要从事钣金成型、特种焊接、数控加工及工装模具设计与制造，是飞行器零部件专业制造商。

3、明日宇航工业股份有限公司是由多位热爱航空航天事业的自然人于2009年12月22日注册成立的高新技术企业。公司注册资金为3400万元，总资产达18000多万元，员工有250人，公司地址：什邡市经济开发区北京产业园。

4、四川明日宇航工业有限责任公司成立于2009年12月22日，法定代表人：张舜，注册资本：21，2141元，地址位于四川省什邡市经济开发区（灵杰园区）。公司经营状况：四川明日宇航工业有限责任公司目前处于开业状态，公司拥有1项知识产权，目前在招岗位9个，招投标项目3项。

5、四川明日宇航工业有限责任公司是2009-12-22在四川省德阳市什邡市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于四川省什邡市经济开发区（灵杰园区）。四川明日宇航工业有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91510682699156200F，企业法人韩华，目前企业处于开业状态。

6、是由于公司经营不善导致资金断裂，发不出工资的状态持续长时间，那就需要另作打算，因为这个情况不是短时间能够解决的。四川明日宇航工业有限责任公司成立于2009年12月22日，注册地位于四川省什邡市经济开发区，法定代表人为张舜。

船舶设计与飞行器设计

1、飞行器设计与工程专业好。飞行器设计与工程专业前景好。专业性好，毕业之后可以选择关于航空与飞行器的工作。船舶专业虽然挣钱多，但危险性大，而且工作也不好找。飞行器设计与工程专业学费低。飞行器设计与工程专业平均的学费在6000元。船舶专业的学费就比较贵，在一万二以上。

2、这两个东西肯定有很多共同的地方，像机械原理、自动化控制等很多方面。从教育的方面讲工科的基础都是相同的。不同点我想肯定是任务决定的。飞行器的设计最重要的是减重，所谓为每一克重量而努力。或者说对于空气动力方面的要求比较高。

3、你可以从事特种船舶的设计或者从事船舶流体力学方面和cfd方面的工作，因为这些和飞行原理是相同的。特种船舶，如小水线面船舶、地效应船舶、水上飞机等都和飞行器设计类似。但是常规船舶的设计对你会很难。